4 проекта, използващи блокчейн за трансформиране на търговията и транспорта

Бумът на криптовалутите през последните 2 години доведе до взрив на интерес към блокчейн технология което привлече вниманието на субекти в широк спектър от индустрии.

Тъй като първоначалната стигма за грабване на пари, която зацапа пазара, изчезва, тези субекти осъзнават, че основната технология е предимно автоматизация и премахване на посредници – 2 идеи, които могат да се прилагат за всякакъв тип вертикали.

Сред многото индустриални революции, които blockchain е готов да улесни, веригата на доставки и общата логистична индустрия е една от тези, които могат да изпитат най-голямо въздействие.

Това е така, защото индустрията е изпълнена с остарели системи и е дълбоко базирана на хартия. Казано е, че иновациите често идват от най-скромния произход и използването на блокчейн във веригата на доставки отговаря на този модел.

Веригата на доставки, жизнената сила на световната икономика, е отговорен за бързата глобализация това се е случило през последните няколко години.

Тъй като стандартизираните транспортни контейнери замениха щайгите и чувалите, капацитетът за внос и износ се увеличи значително, като даде тласък на националните икономики и даде възможност за по-надежден, сплотен и ефективен начин за страните да формират партньорства по целия свят.

Blockchain е следващата стъпка в този процес – извършване на това, което контейнерите за корабоплаване направиха на индустрията, а след това и някои. Понастоящем веригата за доставки е различна, като различните заинтересовани страни следват различни стандарти, освен че са засегнати от няколко други проблема.

Blockchain, чрез създаване на единна, неизменяема платформа с интелигентни договори, може да измете тези проблеми и радикално да подобри индустрия, на която разчита почти всяка друга индустрия.

Привеждане на блокчейн към веригата за доставки

Веригите на доставки – обърнете внимание, в множествено число – без блокчейнът има формата на отделни потоци за обработка, а преходът от един източник към друг е този, който изисква много усилия и забавяне.

Дори и с текущите предимства на интернет и RFID, индустрията остава до голяма степен базирана на хартия. Документите трябва да бъдат подписани физически от съответния служител, преди да могат да бъдат обработени напред, и трябва да бъдат влезли ръчно в компютър за актуализации на местоположението и състоянието.

Често тези данни могат да бъдат недостъпни или поне притеснителни за достъп и актуализиране на посредници по веригата на доставки. Загубата на една хартия сред стотици може да означава забавяне на стоки на стойност стотици хиляди долари.

Говорейки с Икономически времена, корабоплавателна компания Maersk посочва как документооборотите са толкова огромно препятствие:

Документите и процесите, жизненоважни за световната търговия, също са една от най-големите тежести. Изследванията на хартиените следи, които Maersk разкриха степента на тежестта, която документите и процесите нанасят върху търговията, и последствията.

С блокчейн книга, която улеснява автоматичното регистриране на пратки с незабравими електронни подписи, тези проблеми могат да бъдат премахнати с един замах.

Първата стъпка винаги е най-голямата и има блокчейн проекти, които навигират сложността на индустрията на веригата за доставки с финес, напълно наясно с продължителния итеративен процес на надграждане на сектор, който е едновременно широк и дълбок.

Тук ще разгледаме по-отблизо някои от най-добрите блокчейн проекти, които търсят трансформиране на търговията и транспорта.

Най-добрите блокчейн проекти, революционизиращи търговията и транспорта

OriginTrail (TRAC)

The OriginTrail Проектът се занимава с проблема на по-високо ниво на оперативна съвместимост между веригите за доставки. Това е протокол за обмен на данни за различни вериги на доставки, който им позволява да споделят данни и да комуникират помежду си.

Съществуването на няколко различни вериги на доставки означава, че данните са силно фрагментирани и това прави ефективното сътрудничество между различни екосистеми проблематично.

The Децентрализирана мрежа на OriginTrail (ODN) е предназначен за мултиорганизационни среди, което позволява на множество обекти да комуникират помежду си чрез един протокол на веригата за доставки.

Екипът на OriginTrail разглежда доставките на храни като само едно от многото приложения на технологията на блокчейн и вече успешно изпълни няколко усилия за това.

Чрез прикрепване на сензори с QR кодове към пратките с храни, потребителите могат да научат ключова информация, като източника на продукта, къде е преминал през пътуването си и шансовете консумативът да се развали.

OriginTrail също проведе a пилот с китайския пазар за органични храни Yimishiji което показва видимостта на продукта по цялата верига на доставки.

Пилотът демонстрира засилената прозрачност, възможна от децентрализирана книга, а партньорите по веригата за доставки Yimishiji могат сигурно да обменят данни помежду си.

По същия начин те са установили и решения за проследяване на Целея, Natureta, и Перутнина – производители на млечни продукти, зеленчуци и птици съответно.

За всеки от тези производители OriginTrail е предоставил на бизнеса и клиентите доказателства за това как продукцията е автентична, от първоначалния избор на суровини до полуфабрикати по производствената линия и крайното им състояние.

Въпреки че хранителната вертикала е забелязала няколко развития, OriginTrail също така е начертал няколко случая на употреба в други вертикали и вярва, че протоколът е еднакво приложим и за други вериги на доставки. Те са интегрирали своето решение с IoT платформи като ЕВРИТНГ, – да поддържа проследяемостта на потребителските марки продукти, и TagItSmart за проверка на автентичността на първокласни вина, изнасяни на китайския пазар.

Възможностите на веригата за доставки надхвърлят само консумативите, тъй като почти всеки аспект на съвременния живот е някак докоснат от глобалните вериги за доставки.

Един интересен случай на употреба в забележителностите на OriginTrail е лабораторни данни и доклади. Това говори за целта на OriginTrail за справяне с проблемите на по-високо ниво в индустрията. Голяма част от доставките на храни и съставки трябва да преминават през лаборатории за проверка на качеството.

Това е важна стъпка в проверката на автентичността, тъй като лабораториите поемат отговорността да осигурят продукти като мед, които са склонни към фалшифициране.

Както главен изпълнителен директор на OriginTrail, Томаз Левак казва:

Протоколът OriginTrail се грижи за отпечатъка на данните, докато лабораториите са специализирани в криминалистични тестове, които са от значение за действителната храна. Чудесен начин да покажете как допълнителните технологии могат да работят заедно, за да проверят автентичността, произхода и безопасността на продуктите.

OriginTrail също така създаде TRACE Alliance, колекция с нестопанска цел от предприятия, предприятия от публичния сектор, технологични компании и други, с цел да създаде жизнеспособни решения за индустрията на доставките чрез платформата на OriginTrail. Това е в съответствие с изразеното убеждение на OriginTrail, че е така не компания, а екосистема.

Съществуващи членове включват Deloitte, Gijima, Trust Provenance и няколко други.

Без съмнение ключовата точка за продажба на OriginTrail е неговият протокол, фокусиран върху оперативната съвместимост, който подобрява съществуващите стандарти GS1.

Общите стандарти за данни гарантират поддържането на целостта и качеството на данните. Модулността и разширяемостта също са вградени в рамката, което означава, че заинтересованите страни могат да модифицират и добавят нови употреби в съответствие със специфичните нужди или приложения на индустрията.

Друг забележителен момент за проекта е, че други подобни проекти в космоса не подхождат към въпроса за транспорта и търговията в като широк обхват като OriginTrail.

Струва си да се прочете Бяла книга на OriginTrail за да получат по-задълбочено разбиране на техническите решения за целта им да създадат една платформа за всички вериги на доставки.

Ако успеят да установят правилната техническа архитектура, OriginTrail би могъл много добре да свърже хиляди фирми в десетки държави, които работят чрез различни вериги за доставки – и ако успеят да накарат тези съществуващи бизнеси да интегрират блокчейн, шансовете те да станат глобални присъствието е много реално.

Waltonchain (WTC)

Waltonchain, проект с гореща подкрепа от своята общност, насочен към търговската и транспортната ниша със специфичен фокус върху използване на RFID чипове и хардуер да помогне за проследяването на широка гама от продукти като облекло и електронни компоненти.

Всъщност Waltonchain избра индустрията за облекло като първия тест за своята платформа, като част от Фаза 1.0 от тяхното пускане. Облеклата вече използва RFID етикети, което дава на екипа огромно количество данни, с които да работи.

Освен това членовете на екипа на Waltonchain имат богат опит в облеклото. Проектът вече се обедини индустриални партньори в Китай, и разработката ще действа като доказателство за комбинацията на Waltonchain от разпределени счетоводни книги и RFID, позволявайки им да я усъвършенстват, преди да преминат към други индустрии.

Използването на RFID е значително.

С начина, по който Индустрията на Internet of Things нараства, и приложението, което има при установяването на комуникация между машини, Waltonchain хитро е решил да подходи към проблема с веригата на доставки като проблем на IoT.

RFID, които не са успели да отговорят на шумотевицата, изградена през последните няколко години, може действително да излетят, тъй като тя и други маркери се интегрират с блокчейн, за да създадат мрежа от пратки и заинтересовани страни – чак до клиента – които довеждат човешкото взаимодействие до минимум и дайте на съответния персонал важни данни чрез използването на сензори.

Waltonchain нарича това „Ценният Интернет на нещата“, който екипът описва в своите Бяла хартия като:

[насърчаване] на връзките между машина и машина, човек и машина и постига управление на пълния жизнен цикъл на циркулация на данни в информационния свят.

Waltonchain също има здраво фокус върху развитието на интелигентни градове, и спечели награда за интелигентна програма за управление на отпадъците.

Това извежда проекта извън впечатлението, че те са просто проект, фокусиран върху търговията на дребно. Патентованите системи на Waltonchain използват интелигентни часовници, устройства с ниска мощност и сензори, за да създадат по-добре свързана санитарна система, която прави управлението на отпадъците по-ефективно.

Екипът за внедряване на приложения на Smart City на Waltonchain печели наградата за изключителен продукт на Global IoT Summit 2017 заедно с имена като Huawei и China Telecom за тяхната платформа за интелигентно управление на отпадъците. Поздравления, Citylink Techonology! pic.twitter.com/wSJmPDCEjO

– Waltonchain (@Waltonchain) 13 декември 2017 г.

Waltonchain работи в тясно сътрудничество и с китайското правителство, което в последно време се отвори за криптовалути.

Това е окуражаващо развитие на проекта, затвърждаващо инвеститорския интерес към проекта. Waltonchain би могъл много добре да поеме тази ниша на национално ниво, преди да се разшири в световен мащаб оттам.

VeChain (ПОО)

VeChain, като Waltonchain, се намира в Азия и е популярен в крипто кръговете.

Неговият фокус е насочен към индустрията на луксозните стоки и вече е установил някои връзки в тютюна, алкохола и селското стопанство. Всички тези сектори са големи производители на приходи в Китай, което дава възможност на VeChain да циментира пазарния дял във втората най-бързо развиваща се икономика в света.

Платформата VeChain, за която се твърди, че може да обработва до 10 000 транзакции в секунда, дава предимство на VeChain над платформите в тази ниша, която също трябва да осигурява сравнима производителност, за да функционира като надеждна платформа за глобално корабоплаване.

Успешното стартиране на мрежата на VeChain придава известна вяра на възможностите за транзакционна обработка на платформата.

VeChain също произвежда RFID чипове, произведени в собствена собственост, и обмисля няколко подобрения на сензорите, които биха засилили приложението му в логистиката, включително термометър.

Такива характеристики биха били особено полезни за стоки като вина и други консумативи, които са обект на екологични щети. Това може да даде на клиентите и търговците на дребно информация за качеството на крайния продукт.

VeChain също има приземи множество партньорства, включително тези с китайското правителство, China Unicom, гигантите на веригата за доставки Kuehne + Nagel, DNV GL и PwC. Това са всички основни имена в съответните отрасли и дава на VeChain впечатляваща мрежа от играчи, на които могат да разчитат за опит.

Подобно на Waltonchain, дългосрочният потенциал на VeChain ще се дължи на способността му да се качва на борда на партньори и да усъвършенства своята платформа.

Отново, като се има предвид, че те по същество предоставят един и същи вид услуга, необходимостта от единна платформа, която позволява на множество платформи да си сътрудничат, а не да се конкурират, е наложителна. VeChain, със своите тесни връзки с китайското правителство и фокус върху луксозните стоки, може да си сътрудничи с Waltonchain, който може да се фокусира върху други индустрии.

Тъй като системите за децентрализация бавно се усъвършенстват и проектират с оглед на оперативната съвместимост, съществуването на множество продукти се превръща в благо, а не в ущърб.

CargoCoin

CargoCoin, ясно описвайки намерението си като „логистика на блокчейн“, е един от по-новите участници в пространството, със своите ICO завършва на 31 декември 2018 г..

CargoCoin също има повече обща програма за индустрията на веригата на доставки, специално желаещи да заменят своите системи за обработка на хартия с интелигентни договори и ескроу плащания, за да гарантират ефективност и сигурност при превоза на стоки.

Планът на CargoCoin за блокчейн логистика се разпростира върху всички слоеве на транспорта и търговията, включително вътрешен транспорт, въздушен товар, транспортиране по тръбопроводи и споделени линии между и извън града.

Екипът ще похарчи Q3 и Q4 от 2018 г. разработване на глобална платформа за корабоплаване и мобилно приложение; интелигентните договори се очакват през първото тримесечие на 2019 г., като стартирането на платформата се очаква през тримесечието след това.

Платформата ще премине поетапно, започвайки с платформата за корабоплаване, която ще свързва спедитори, спедитори, вносители и износители.

Това ще бъде последвано от вътрешната платформа, която включва пътната и железопътната структура в картината.

Следващата ще бъде универсалната фаза за товарите, която по същество е изграждането на пазар, където различните заинтересовани страни могат да изберат партньорите, с които искат да работят, и да изградят трайни връзки с корабоплаването, като същевременно им позволяват да представят своите продукти директно на клиентите.

CargoCoin няма да начислява такса за използването на своята платформа. Те се надяват, че това, в комбинация с различните им услуги, ще привлече колкото се може повече потребители в платформата. Тази идея допринася значително за потенциала на CargoCoin.

Добре известно е, че плащанията с криптовалути са много по-бързи от техните фиатни колеги – и има много пари, които текат между субектите по веригата на доставки.

Платформата CargoCoin поставя силен акцент върху използването на интелигентни договори за повечето процеси в потока на веригата за доставки, включително акредитив и коносамент. Използването на дигитализирана версия на тези документи се подобрява по почти всеки начин спрямо традиционните методи на хартия.

Освен това, чрез използване на интелигентни договори и създаване на пазар, който може да помогне за изграждане на доверие между партньорите, платформата на CargoCoin може да премахне голяма част от нерешителността и трудностите при намирането на подходящи логистични партньори за компаниите.

Например, той създава механизъм, чрез който един обект може да измери ефективността на използването на един партньор за корабоплаване – всички с минимално човешко взаимодействие.

Индустрията на веригата за доставки бавно ще приеме решения за блокчейн

Това е малко съмнение блокчейн ще бъде внедрен в сектора на веригата за доставки. Истинският въпрос е кога и как тези различни решения ще работят заедно.

Всъщност, както е при повечето проекти, работещи в една и съща индустрия, разликите в ползите между платформите са минимални. Въпреки това търговията и транспортът са огромна индустрия и е ясно, че всеки проект е избрал да се фокусира върху специфични области в него.

Като се има предвид как различните проекти имат различни приложения, е вероятен сценарий, че в крайна сметка ще видим няколко процъфтяващи блокчейн проекта, които успешно създават ниша от операции за себе си.

Вероятно ще видим развитието на веригата на доставки по същия начин, по който виждаме, че блокчейнът се развива по-общо. С течение на времето се наблюдава общо приемане на цифровите валути и на децентрализираните системи във финансовия сектор, като предприятията и регулаторните органи бавно се загряват до иновация с безпрецедентни последици.

Предполагаме, че същото ще се случи и в сектора на веригата за доставки. Това ще бъде въпрос на кога, не ако.